不可预知的未来天气的影响需要结合传统和新的工程设计在弹性基础设施来减轻中断,和投资策略需要平衡成本和风险,保罗·麦克唐纳写道

金宝博娱乐城

弹性基础设施结合了设计和施工特点,使基础设施能够抵御或从极端天气事件中恢复。188bet亚洲体育FIDIC的2009年世界报告的概述,极端天气事件越来越频繁,这将对诸如交通网络和城市地区的排水系统等基础设施造成更大的容量压力,因为这些基础设施由于降雨事件的增加而遭受更频繁的洪水。

在经合组织国家,更具弹性的基础设施需要解决不断变化的人口和经济因素:更高比例的退休工人的比例相对于工人在经合组织国家的人口将需要更大的生产力的工人来满足社会的需求,城市中心的经济活动将需要不受干扰的交通和通信。

生产力和经济因素推动对弹性基础设施的需求


这些生产力和经济因素推动了对有弹性的基础设施的需求,保持其功能的提供运输和通讯服务,面对极端天气事件。

摆在我们面前的选择将是投资于具有弹性的基础设施特征以预防未来的极端天气事件或推迟投资,以及可能遭受气候破坏给社会和经济网络造成的经济损失。188bet亚洲体育

在实施层面,弹性基础设施可能需要从持续增加排水能力的传统设计概念过渡,鉴于这种方法可能不是可行的技术和经济不断恶化的天气条件。

中心点是,弹性基础设施可能需要从传统的“反自然设计”转变为适应性更强的“与自然设计”。

道路和排水管网回弹能力的工程解决方案,不可预测的天气变化的背景下,在未来,将通过一系列的解决方案。

这一系列的解决方案可能包括提供额外的能力来应对未来的微小天气变化,如果破坏性降雨事件是未来的一个特征,则模块化改造解决方案用于中级天气变化,直至全新的工程概念,诸如城市广场区域的“水广场”雨水储存。188bet亚洲体育

战略投资选择


相关的工程解决方案选择,以确保弹性基础设施在20或30年的时间需要战略投资选择现在的风险,我们的社会将来准备接受关于未来的极端天气事件,今天很难预测。

最近发生在美国和爱尔兰的2017年洪水事件表明,排水基础设施无法应对极端天气事件,从而对道路网络产生影响,这说明网络相互依存的相互关联的排水系统和交通网络的失败,和相关的社会经济混乱。

在弹性基础设施投资的战略方法开始的小投资方法“无悔的策略”,哪个地址在未来可能的气候变化影响降雨通过允许20%的额外的排水能力,在爱尔兰,许多新的高速公路项目都是这样。

这种策略的“无悔”默认好处是,以最小的额外成本,有额外的正常降雨的能力,即使没有重大变化在未来降雨水平。然而,重要的是要注意,“不后悔”战略需要更高的风险如果极端降雨事件更频繁的在未来的基础设施将在这种情况下没有足够的韧性。

沿海墙高度与额外的面板蒸蒸日上


下一个有弹性的基础设施战略是“对冲战略”,这是一种中等风险的方法。这允许额外的设计能力像“无悔的策略”,但也包括模块化的“附加”功能,如海岸墙,可以加高额外的面板,用于涨潮,188bet亚洲体育这些额外的基础设计模块化的单位。

这个策略的好处是,它可以适应海堤或衰减池塘降雨事件的改变发生在未来,投资最少,或中断,通过这些简单的“添加”特性,现有的基础设施。188bet亚洲体育

最保守的,低风险方法是“押注策略”。工程设计不仅包括额外的容量或模块化的“附加”功能,188bet亚洲体育但是对过去200年的关键工程原理的彻底反思,特别是在排水领域。

战略包括了传统工程的概念,比如存储池;然而,不是在城市边缘的沼泽地带,而是纳入新的两用广场,在未来极端降雨事件中将作为储存池塘。

降雨时水广场作为排水蓄水池


在荷兰,Benthemplein的水广场就是一个例证。城市中心广场是一个休闲广场,还充当一个排水降雨期间存储池。

未来的新重点将较少地放在用越来越大的排水系统尽可能快地排水城市空间的传统方法上,而是将允许排水系统在城市中心内运行,然后,在降雨事件之后,慢慢地走出地面,将广场转变回其娱乐功能。

具有外海堤和内海堤的海滨地区也可以作为沿海城镇的“两用”蓄水系统。这种通过共享社会/工程空间来应对未来极端天气的“与自然共设计”的新设计理念表明了弹性基础设施的新思路。

弹性基础结构的新结构特征可包括坚固188bet亚洲体育的铺路石材料,该材料可维持其摩擦表面供行人和骑自行车者使用,尽管在水平方广场与水长时间接触。

结合传统的和新的工程设计


最后,未来不可预测的天气影响要求在弹性基础设施中结合传统和新的工程设计,以减轻破坏。朝向弹性基础设施的投资战略需要平衡成本和风险。

这些策略包括降低成本,“无悔战略”的高风险平衡,直至今日高水平投资的“押注战略”,以最大限度地减少未来的天气干扰,不管结果变成未来的天气。

最佳平衡可以是增量改造能力的中途策略,如果天气确实变得更加极端,以及规划指导方针的实施,以便在未来需要时允许城市广场的水储存。

弹性基础设施这降低极端天气影响未来社会和经济发展至关重要,需要工程师思考的类型转变工程解决方案的需求弹性的基础设施将需要。

作者:保罗·麦克唐纳,曾MIEI,是一个执行工程师/培训官与基尔代尔郡议会国家道路的办公室。他有20年的高速公路经验,水和环境工程。麦克唐纳有浓厚兴趣的话题,例如城市化在新兴国家,国际工程合同和项目融资。

http://www.engineersjou..ie/wp-content/uploads/2018/09/a-abent1-1024x768.pnghttp://www.engineersjou..ie/wp-content/uploads/2018/09/a-abent1-300x300.png大卫baillie gifford金宝博娱乐城气候变化,基础设施、吉尔达雷县议会
弹性基础设施结合了设计和施工特点,使基础设施能够抵御或从极端天气事件中恢复。188bet亚洲体育FIDIC的2009年世界报告的概述,极端天气事件越来越频繁,将更大容量交通网络等基础设施和排水的压力……