罗恩·考克斯和德莫特·奥谢跟踪的历史和修复铁桥在卡罗附近的橡树公园,这是今年庆祝它的成功吗
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罗恩·考克斯和德莫特·奥谢跟踪的历史和修复铁桥在卡罗附近的橡树公园,这是庆祝今年的诞辰。

大型乡村庄园通常包括自然或人工水景,188bet亚洲体育如河流流经土地,或浅湖。为了保持沟通的部分房地产位于两侧的水特性,188bet亚洲体育通常需要一个或多个桥。

有些是简单的功能,而其他的建筑价值增强房地产的景观。后者的一个例子是在橡树公园铁桥,房地产大约三公里的北卡罗镇现在Teagasc的主要行政中心。

从前通往新古典主义橡树公园大厦的主要大道穿过天然浅湖的出口,经过一座铁桥——这是铸铁公园大桥的罕见例子,也是爱尔兰仅有的两座由著名的Coalbrookdale公司提供的大桥之一,总部设在什罗普郡。由于安全问题,这座桥已经关闭好几年了。

结构性铸铁


铸铁是在15世纪,几乎是偶然发现的但直到1790年代中期,一个简单的、快速和相对经济的生产过程。1800年之后,铁对许多桥梁和成为一个可行的替代铁桥梁不再是好奇心。

铸铁不能伪造或工作,但它可以融化,倒入模具。历史(灰色)铸铁具有晶体结构,所以作为一个强大的压缩下金属,但是张力很脆弱。它的碳含量在4%和2.5之间。是这样,然而,具有良好的腐蚀性能。铸造过程可能导致金属或孔中的缺陷(“吹”),两者都削弱了最终结果。

第一个结构使用铸铁河岸上的铁桥在Coalbrookdale塞汶河,建于1779年。这个结构起拱的作用。恒载桥本身的重量)+活载(即。交通)导致拱转移。

拱形在整个拱上分布压缩力,并将重量传递到由两侧的桥台约束的水平推力。几乎没有任何张力拱桥。铸铁非常适合承受压力,而这是由桥梁拱肋的铸铁构件承受的。连接螺栓可以满足连接处的任何拉力。

早期的爱尔兰铁桥梁包括利菲河大桥(1816);橡树公园桥(1818);巴灵顿桥(1818);和肖恩Heuston(以前国王)桥(1828)。Liffey和Oak公园的桥都是在煤堆谷中浇筑的;巴林顿桥J柯南道尔在利默里克;和肖恩Heuston桥凤凰钢铁厂在都柏林附近。

橡树公园


橡树公园的房子,及其配套的地产,1775年被布鲁恩家族购买。亨利·布鲁恩,我是在美国工作之后来到卡洛的,据说他发家,而使用本季度Master-General办公室在美国军队。

现在的房子在橡树公园是四个时期扩大和改造的结果在1797年和1902年之间进行。亨利上校死亡后并在1954年,房地产出售1957年布朗山庄园,但后来出售给土地委员会。1960,这所房子和850英亩的土地提供给了提加斯,以提供一个作物研究中心。

在约1817,亨利东南二并创建了一个“新花园”主要的房子。为花园提供充足的水源,从自然浅水湖中挖出一条水道,安装了一台水泵。为了跨越这个渠道和维护访问部分房地产躺在东部,提供了一座桥梁,1840年第一版军械测量地图上标有“金属桥”。

“金属”桥


早些时候,在1815年,建筑师乔治·特展出艺术家在都柏林的爱尔兰人的社会,“设计一个铸铁桥在橡树公园,亨利·布赖恩的座位国会议员。卡罗”,但遗憾的是表现出图纸没有幸存下来。特可能是建筑师保留并卡罗大桥:他也是国王大桥于1828年在都柏林的建筑师。

肋骨和能

1815年和平后,塞文河畔什罗普郡的煤堆谷公司经历了订单激增,包括都柏林的惠灵顿大桥和橡树公园的大桥。

后者桥的设计可能是勃起的影响利菲河大桥1816年,铸件由科布罗克代尔公司提供。有强有力的证据表明Coalbrookdale也是源铸件的橡树公园桥。

Coalbrookdale公司的记录大约1808后剩下的19世纪被摧毁,桥供应合同和其他活动的证据,只有来自其他来源。

塞缪尔·斯皮克博士,当时的图书馆员的普鲁士国王,总部设在柏林访问英国,1815年9月至1816年11月之间的威尔士和苏格兰。直到1816年6月,他在伦敦此后,他开始周游各国。他把他的旅行记录在两卷里,在德国首次出版,后来被他翻译成英语并于1820年出版。

他的访问Coalbrookdale斯派克写道,他遇到了铸造工头,约翰•温莎他指出铸件两个铁桥梁:“五根肋骨之一,四个已经投,跨度40英尺,六英尺高,和注定酿造(原文如此)卡罗先生在爱尔兰,他打算把它放在他庄园的一条小溪上。

橡树公园地产的账户石匠的1817 - 1818年期间透露,在“新桥”上,木匠和劳工被各种各样的雇佣,“铁桥”,甚至Mittle的桥,最后我向当地人是如何描述“金属”是明显在卡罗地区,而且,我认为,店员听到的是他写的东西!!

橡树公园的桥


橡树公园桥包括五个平行铸铁拱肋40英尺的跨度和6英尺的上升和间距为3英尺9英寸。每个肋由两个铸造部分组成,在冠部螺栓连接在一起。

禁止的弓都能形成环直径减少从牙冠。每根半肋骨铸成一片,节段拱底部和顶部水平梁部分穿小洞的定径为了减少重量。

相似但有些简单设计的内部肋骨外肋骨。15英尺宽的甲板上形成的铁盘子横向横跨顶部的肋骨,每隔一段时间横向支撑。

形成护栏的铁栏杆由固定在顶部和底部轨道之间的垂直杆组成,底栏杆用球脚支撑。定期有一个铁蛇图案沿着栏杆扶手。栏杆是继续的弯曲的牙。莱斯特基牙是由花岗岩和石灰石核心。

栏杆扶手

橡树公园大桥根据卡洛共同发展计划2015-2021被列为受保护结构,并被列入国家建筑遗产清单。然而,这两个列表显示不正确的日期大约在1835年的桥,而不是1818年。

恢复


2005,大卫·凯利合伙公司被任命为CJ猎鹰者协会设计团队的一员,建筑师在沃特福德和其他人协助Teagasc把总部搬往Oakpark卡罗。

这项任命的主要元素是Teagasc新办公室和员工设施建设。作品还包括各种实用工具的升级,停车场和地产道路。铁桥的修复工程是这个工程的一个令人愉快和有趣的部分。

在那个时候,这座桥已经关闭交通多年,桥的两侧都装有钢桶,西侧的栏杆上挂着一对门。桥的磨损过程被剥去,原来的填充材料从甲板底盘上取下。

这种材料的移除导致锅的表面腐蚀,以及锅和桥结构之间的连接的局部损坏区域。桥梁下部腐蚀严重,主要为非结构性腐蚀。主要的腐蚀肋骨和锅主要是表面腐蚀。

油漆完成这座桥是底部的状况很差。完成栏杆在更好的条件下,可能是他们更明显也更容易维护。有,然而,一些酒吧移除和帽部分非常严重恶化。

在对桥梁进行初步检查之后,人们认识到桥梁是一个重要而重要的结构,正如Ron Cox博士在2002年对我国土木工程遗产进行调查时指出的那样。金宝博娱乐城

应客户要求,大卫·凯利合作进行评估桥梁的承载力确定的程度桥修复后可以使用。桥梁结构简化分析和描述为一个三脚弓。

在分析中使用了“灰铸铁”的压缩和拉伸强度值,在随后的评估中使用了显著的安全系数。最终,得出的结论是,恢复后,该桥将能够承受轻型车辆交通高达3.5吨的重量。

在评估之后,蒂加斯克同意继续修复这座桥。大卫·沃尔什土木工程有限金宝博娱乐城公司任命为Teagasc开展项目的土建工程元素以及监督各专业分包商必须进行桥梁的修复工程。

修复工程的初始范围包括:
1)。 堤坝建设水内促进脱水和检验大桥的桥墩。
2)。 桥下的脚手架的安装和促进恢复肋骨和甲板锅的桥梁。
3)。采用天然水力石灰砂浆和灌浆,对水位以下砌体桥台进行重新定位和灌浆。
4)。 清洁和画桥的结构。
5)。 致力于防水桥面和安装桥的磨损过程。
6)。作品修复桥梁栏杆包括严重恶化和失踪的铁路覆盖工作,以及失踪的维修及更换损坏部分栏杆。
7)。工作桥的方法,以减少车辆桥梁结构损伤的风险(坡道,的迹象,道路标志,等等)。

混凝土桥台基础支撑

桥台工程


桥牙一般都状况良好。有一些损失的砂浆关节附近的桥台底部水行,然而,也有完整的证据赶出牙的一些角落的石头。

基牙周围的地区脱水时,研究发现,桥台地基很浅,从桥台底部开始土壤受到严重侵蚀。

脱落的砌体的角落桥台是恢复和桥台的脸与谨慎的混凝土基座支撑,防止未来的侵蚀。开放的关节在砌体重嵌和孔隙结构灌浆使用自然水硬石灰灰浆和灌浆。

工程到桥梁结构


桥梁结构的工程大多是装饰性的。只有轻微腐蚀锅的底部的表面以及桥的肋骨。腐蚀对一些系杆和一些具有历史意义的修复区段更为显著。现有油漆完成也在非常贫困的条件。

鉴于原油漆漆面漆状况不佳以及今后的维护很难获得,决定完全去除现有的油漆面漆,以便使新涂层的效果最大化。现有油漆完成被喷抛清理删除。

原始铅基涂料的毒性和湖口上方的位置要求在清洗期间桥被完全封闭,并且所有清洗副产品被收集和安全处理。

桥结构的围护结构使得工人们在非常温暖的天气时工作条件非常不舒服。协助工人和减少灰尘水平在外壳内,将喷吹材料的选择改为铜渣。

与涂料专家咨询后,醇酸树脂和先进涂层技术,甲板底部和肋部采用现代苯乙烯丙烯酸树脂涂料体系。

总共有五层涂料应用于桥梁有特殊关注的边缘和表面满足地区提供尽可能多的保护在这些领域。不同的颜色用于不同的外套,以确保在绘画期间不会遗漏区域。最终涂层的颜色被选择为尽可能接近原始桥颜色。

喷抛清理桥的肋骨

煤焦油epoxy-based涂料应用于甲板上的顶面锅密封和保护下的锅新面层完成。在修复工程的桥梁结构发现,过去桥已经修好。

有一小部分地区桥肋骨已经破解,在某些情况下完全分裂。受损的肋骨被拟合修复铁艺部分两边的肋骨然后通过受损的肋骨部分螺栓连接在一起。维修似乎日期前后桥的建设或之后不久。

有一些重要的腐蚀肋骨和修复板块之间的累积,可能由于铸铁肋骨之间的反应和铁艺维修。原来的部分清理,用适当的隔离胶带重新涂布和复原,以减少未来恶化的风险。

历史性的肋骨修复桥梁

桥面


桥梁甲板的磨损过程和盘子填充材料早些时候已经被移除。决定用轻质混凝土填充平底锅,为桥面表面提供坚固的基础,并减少对桥梁结构的负荷。

土工布膜安装在混凝土易于清除。的桥面就完成了柏油路材料磨损过程。鉴于水造成的损害跟踪通过锅多年来,一个bituthene防水层安装在柏油路材料和混凝土填实。

桥面修复工程包括更换丢失和损坏的螺栓和垫片。浅通道排水管也包含在双方的桥面,防止过度水径流在桥面上桥的结构。

修复前的桥面平底锅

栏杆修复


除帽部外,桥栏一般状况良好。有少量的损坏和丢失酒吧和装饰功能是尽可能修复或替换匹配原配件。188bet亚洲体育铁架不需要进行任何重大的修复,工程主要由清洁和重新装修组成,以便将来保护栏杆。

栏杆是用刮刀和钢丝刷清洗和新油漆完成,又在五层和专注于边缘地区。

最初的护栏盖部分被发现是铸铁。帽被牢固地螺栓固定在栏杆的顶部,帽没有膨胀或收缩运动的能力。

建设还允许对水坐帽和栏杆的顶部之间导致重大腐蚀形成和恶化的帽帽的部分在某种程度上,许多部分人失踪,大多数帽的剩余部分明显扭曲变形。

橡树公园大桥修复

有人试图修理原来的帽子,但结果并不令人满意。用新的铸铁盖子代替盖子部分与原来的盖子相似的成本是令人望而生畏的,最终决定在栏杆上安装一个新的现成的钢盖板。原始铸铁帽的其余部分,包括一些碎片从湖床中恢复,被现场Teagasc删除存储。

完成


大桥的修复工程以一些大修结束,包括清洗和重新设置桥的花岗岩皮尔斯,他们在过去已经被车辆脱落的影响。湖的面积在桥也被清除和美化的方法。这座桥现在状况良好,每天由轻型车辆使用。

蒂加斯克尽管根据初步评估对桥梁的未来使用存在明显限制,但仍致力于修复桥梁,并为后代维护桥梁,因此值得称赞。

参与项目包括吉姆·伯克教授,提格斯中锋,橡树公园,还有迈克尔·奥凯恩,Teagasc项目协调人;CJ水福特猎鹰和副建筑师;大卫沃尔什土木工程有限公金宝博娱乐城司(工程总承包商);先进涂装技术的Pat Gaynor;以及其他所有的专业清洁工,金属工人和油漆承包商。

本文是基于最近的一份报告工程师爱尔兰传统社会罗纳德•考克斯访问研究员,土木工程系,金宝博娱乐城结构与环境工程,都柏林三一学院和德莫特·奥谢,合作伙伴,大卫·凯利合作伙伴关系。

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